PIESZO
Zacznijmy od pieszych. Nie mają tutaj łatwo. Rzadko kiedy są chodniki. Trzeba być ostrożnym także na przejściach dla pieszych, ciągle jeszcze przechodzenie na drugą stronę ulicy to często kwestia wielkiej ostrożności, czy też inteligentnego wymuszenia przejścia na kierowcy.
AUTEM
Auto to podstawowy środek komunikacji dla turysty, dający mu względną niezależność. Poniżej zgromadzone są różne obserwacje wynikające z wieloletniego doświadczenia prowadzenia auta we Włoszech:
- Planując jakąkolwiek wycieczkę sprawdzajcie nie tylko odległości, ale i czasy przejazdu. Pamiętajcie, że w górskich i pagórkowatych terenach czas przejazdu mocno się wydłuża.
- Słynne nieużywanie kierunkowskazów nie jest takie uciążliwe, wystarczy obserwować auta przed sobą, zachowania kierowców są dość czytelne
- Włosi są mistrzami rond, wyjazdów z ulic podporządkowanych. Płynnie włączają się do ruchu, czasami delikatnie wymuszają wpuszczenie ich na drogę, nikt nie traktuje tego z agresją.
- Klakson jest używany w celu ostrzeżenia o jakimś zagrożeniu. Np. na wąskich, krętych drogach używa się go, by ostrzec o swoim zbliżaniu się potencjalnego kierowcę za zakrętem, nie używa się klaksonu, by wyrazić swoją złość na zachowanie innego kierowcy.
- Światła awaryjne służą ostrzeżeniu, że przed pojazdem je używającym nastąpiła jakaś ważna przeszkoda, zwłaszcza korek, który wymusza zatrzymanie się auta. To jest bardzo przydatne na autostradach. Nie używa się awaryjnych, by za coś podziękować.
- Na wąskiej drodze trzeba rozglądać się, kto ma bliżej do szerszego miejsca umożliwiającego wyminięcie się dwóch pojazdów
- Lokalizacja znaków drogowych może zaskoczyć kogoś, kto pierwszy raz przybywa do Toskanii. Bywa, że znaki za zjazdem z drogi dotyczą jeszcze tego zjazdu.
- Bardzo często, jeśli obrany kierunek nie wymaga zjazdu na mijane ulice, nie zobaczycie Państwo znaku upewniającego Was, że jedziecie w dobrym kierunku.
- Nie liczcie na to, że mandat nie znajdzie Was w Polsce.
- Nie wjeżdżajcie w bramki autostradowe oznaczone jedynie na żółto z literą T, to są bramki tylko dla posiadaczy czytników umożliwiających przejazd bez zatrzymywania się.
- Wiemy, że bywały problemy z płatnościami kartą na autostradzie,
dlatego zalecamy przygotować gotówkę i wjeżdżać w bramki oznaczone ręką z pieniędzmi (obsługa przez człowieka) albo bez ręki (obsługa automatyczna)
KOLEJAMI
Po włoskich torach kolejowych zazwyczaj jeżdżą następujące rodzaje pociągów: Trenitalia ( to Regionale, Intercity, Frecce) oraz prywatne Italo
Obecnie na wszystkie typy pociągów istnieje możliwość zakupienia biletów online. Najbliższa stacja kolejowa to Stazione Montale-Agliana, ale nie zatrzymują się na niej wszystkie pociągi jeżdżące na trasie Pistoia-Florencja. Do żadnej ze stacji nie dojeżdża bezpośrednio podmiejski autobus.
KOMUNIKACJĄ PODMIEJSKĄ
Fognano jest słabo skomunikowane autobusami podmiejskimi, które prowadzą do Pistoi. Należy bardzo uważnie czytać rozkład jazdy, gdyż linia obsługująca tę trasę ma różne wariacje i nie zawsze jej ostatnim przystankiem jest Tobbiana, a tylko takie autobusy jadą przez Fognano. Radzimy posługiwać się mapami Google'a, które dośc dobrze radzą sobie z wariacjami rozkładów jazdy. Wystarczy kliknąć ikonkę komunikacji publicznej (ta z pociągiem) podczas wyznaczania trasy. Nie znaczy, że nie jest to możliwe, ale już wielokrotnie nasi gości zostali wywiezieni do niespodziewanych miejsc.
PARKINGI W TOSKANII
Ogólna zasada oznaczania miejsc parkingowych opiera się o trzy barwy: białymi pasami oznaczone są miejsca darmowe, niebieskie linie to płatne parkingi, a żółte to miejsca dla osób uprzywilejowanych. Zasada ta nie dotyczy Florencji, w której bardzo trudno o bezpłatne miejsca parkingowe, a białe linie oznaczają bezpłatność, lecz dla mieszkańców danej dzielnicy. Najprostszym rozwiązaniem jest najbliższy od naszej strony parking buforowy. Opłata za ten parking wynosi 1€ do 10 godzin postoju. Do centrum dojeżdża się tramwajem, z podziemnego przystanku oprzy parkingu. Na peronie znajduje się automat do zakupu biletów, które należy przekasować po wejściu do pojazdu. Innym rozwiązaniem jest pozostawienie auta na parkingu przy stacji Montale-Agliana i jazda pociągiem do Florencji. Podobnie doradzamy duże płatne parkingi pod Lukką. Czasami lepiej zapłacić i mieć wygodę bliskości danych atrakcji turystycznych. Jak np. w Pizie. W Sienie natomiast najwygodniejszym parkingiem jest parking, od którego wystarczy podejść kawałek pod górę, a potem wspiąć się ruchomymi schodami na ulicę położoną bardzo blisko sieneńskiej katedry. Jeśli będziecie mieli szczęście, kawałek za wjazdem do tego parkingu jest niewielki plac z bezpłatnymi miejscami. Wszystkie zalecane parkingi zostały ulokowane na naszej turystycznej mapie (szukajcie zakładki "parkingi"). Niestety, mapy działają w pełni na komputerze, na telefonie nie wykazują wszystkich funkcji, konkretnie chodzi o opisy. Można kliknąć na konkretną pinezkę i wtedy wiem, co się pod nią mieści, ale nie można w aplikacji Mapy Googla przedostać się z legendy do pinezki. Jeśli więc ktoś chce mieć pełną funckjonalność musi skopiować link: PARKINGI i wkleić go w przeglądarce telefonu. Zalecane jest wtedy przeglądanie mapy w poziomie.
STACJE BENZYNOWE
A. Większość stacji benzynowych nie jest obsługiwana podczas wolnych dni, nie da rady opisać precyzyjną obsługę automatu płatniczego, bo istnieje wiele systemów.
Zazwyczaj jednak należy:
1. Opłacić gotówką zaplanowaną ilość paliwa, wybrać numer dystrybutora i dopiero wtedy tankować.
2. Względnie autoryzować kartę płatniczą, podać numer dystrybutora, zatankować, a suma zostanie pobrana po zatankowaniu.
Bywa, że coś nie zadziała, a zdarzyło się to naszym gościom, odzyskanie już wrzuconych pieniędzy jest możliwe tylko na danej stacji benzynowej, po okazaniu paragonu. Nie jest to łatwe, bo najczęściej nie wraca się w te same okolice podczas jednego pobytu. Radzimy więc, w przypadku obawy, że nie podołacie obsłudze automatu płatniczego, tankować w dni robocze. Liczcie się z tym, że na podrzędnych drogach, głęboko w interiorze, stacje paliw nie są częstym zjawiskiem, a znalezienie ich na mapach Google'a może być niemożliwe, ze względu na brak zasięgu.
B. Większość dystrybutorów na stacjach ma samoobsługę (self) i obsługę przez pracownika stacji, ta pierwsza opcja jest tańsza.
C. Trudno określić nam najtańsze stacje benzynowe, jedyne, co możemy podpowiedzieć to to, że paliwo przy autostradach jest wyraźnie droższe.
D. Z gazem nie jest tak łatwo, jak w Polsce. Należy szukać stacji z oznaczeniem GPL. Może przydać się mapa ze strony metanogpl albo ecomotori. We Włoszech dodatkowo należy pamiętać, że poza godzinami obsługi personalnej nie jest możliwe pobranie gazu, czyli trzeba o zatankowaniu myśleć do mniej więcej 22.00 i tylko w dni robocze, przy czym sobota traktowana jest jako dzień roboczy do godz. 14.00. To są, oczywiście, tylko dane przybliżone, żeby dopomóc wszystkim właścicielom aut na gaz.